中国有数｜五年织密一张网，数字里看“流动的中国”
“十四五”时期，中国交通跑出“加速度”。五年来，中国织密“大动脉”网络，高铁、公路、航空、物流协同发展，“6轴7廊8通道”主骨架建成率超9成，连接全国80%以上县级行政区，服务约90%的经济和人口总量。从“能通”到“通畅”，从“走得了”到“走得好”，“人享其行、物畅其流”的愿景正加快成为现实。(黄蕾 李雨昕）
er、quebaoxinxiqudaochangtong。jiaqiangyubendixiaomaichengbaojigoudegoutongxianjie，jianlixinxigongxiangjizhi，jishitongbaoxiaomaishouzaiquyu、shouzaichengdudengzaiqingxinxi，bangzhuchengbaojigouhuoquxiaomaishouzaixinxi，jishilejiechengbaojigoulipeijinduhelipeigongzuozhongcunzaidewentihekunnan，weijiakuaichengbaojigouzhakanlipei、bangzhunonghujiansunchuangzaotiaojian。二(er)、(、)确(que)保(bao)信(xin)息(xi)渠(qu)道(dao)畅(chang)通(tong)。(。)加(jia)强(qiang)与(yu)本(ben)地(di)小(xiao)麦(mai)承(cheng)保(bao)机(ji)构(gou)的(de)沟(gou)通(tong)衔(xian)接(jie)，(，)建(jian)立(li)信(xin)息(xi)共(gong)享(xiang)机(ji)制(zhi)，(，)及(ji)时(shi)通(tong)报(bao)小(xiao)麦(mai)受(shou)灾(zai)区(qu)域(yu)、(、)受(shou)灾(zai)程(cheng)度(du)等(deng)灾(zai)情(qing)信(xin)息(xi)，(，)帮(bang)助(zhu)承(cheng)保(bao)机(ji)构(gou)获(huo)取(qu)小(xiao)麦(mai)受(shou)灾(zai)信(xin)息(xi)，(，)及(ji)时(shi)了(le)解(jie)承(cheng)保(bao)机(ji)构(gou)理(li)赔(pei)进(jin)度(du)和(he)理(li)赔(pei)工(gong)作(zuo)中(zhong)存(cun)在(zai)的(de)问(wen)题(ti)和(he)困(kun)难(nan)，(，)为(wei)加(jia)快(kuai)承(cheng)保(bao)机(ji)构(gou)查(zha)勘(kan)理(li)赔(pei)、(、)帮(bang)助(zhu)农(nong)户(hu)减(jian)损(sun)创(chuang)造(zao)条(tiao)件(jian)。(。)
C++除了Qt还有什么GUI库？
另一个最核心问题，就是钱从哪儿来？关于提高稳定经费比例的建议，身为全国人大代表的王贻芳已经在两会上呼吁了多年，但收效甚微。他分析，改革障碍可能与中国多头的科研管理体制有关。现有体制以项目为核心，各类不同的竞争性项目分别出自科技部、基金委、发改委等多部门，它们只会盯紧自己手里的项目经费，既没有动力，也缺乏能力去全局推动。也因此，近年来只有零星的碎片式改革，比如中科院内部在数学与系统科学研究院试点稳定经费支持等。
